潤滑機能を合わせ持つ乾燥被膜の
ドライコートタイプ
ドライコートタイプ
固体潤滑剤と各種バインダーを溶媒に分散させた、塗料タイプの製品です。 塗料と同じようにコーティングすることにより、ドライな潤滑被膜が得られます。 特に油を嫌う箇所や再給油が困難な箇所の潤滑に最適です。 金属のみならず、ゴム、プラスチック表面の低摩擦、低摩耗化に有効です。
固体潤滑剤と各種バインダーを溶媒に分散させた、塗料タイプの製品です。 塗料と同じようにコーティングすることにより、ドライな潤滑被膜が得られます。 特に油を嫌う箇所や再給油が困難な箇所の潤滑に最適です。 金属のみならず、ゴム、プラスチック表面の低摩擦、低摩耗化に有効です。
潤滑機能を合わせ持つ乾燥被膜のドライコートタイプ
固体潤滑剤と各種バインダーを溶媒に分散させた、塗料タイプの製品です。 塗料と同じようにコーティングすることにより、ドライな潤滑被膜が得られます。 特に油を嫌う箇所や再給油が困難な箇所の潤滑に最適です。 金属のみならず、ゴム、プラスチック表面の低摩擦、低摩耗化に有効です。
特徴 |
1 固体潤滑剤と各種バインダーを配合した塗膜タイプの製品です。 固体潤滑剤と各種バインダーを配合した塗膜タイプの製品です。 |
|---|---|
| 2 潤滑油レスや過酷な環境下でも、優れた摺動特性と安定性を発揮します。 潤滑油レスや過酷な環境下でも、優れた摺動特性と安定性を発揮します。 |
|
| 3 金属、ゴム、プラスチックの潤滑や、異音防止に優れます。 金属、ゴム、プラスチックの潤滑や、異音防止に優れます。 |
製品比較表
速乾性潤滑被膜で高濃度に固体潤滑剤を配合し、各種産業機械、機械部品の初期なじみ。冷間鍛造、金属加工の絞り、アルミの押出し加工の精度アップ。冶具型の寿命延長、ネジ・ピンの焼付き・カジリ防止、真空等過酷条件下など広く使用が可能。
灰黒色
二硫化モリブデン
グラファイト
無機系樹脂
常温硬化
-200～500
1L
18L
自動車
速乾性潤滑被膜で高濃度に固体潤滑剤を配合し、各種産業機械、機械部品の初期なじみ。冷間鍛造、金属加工の絞り、アルミの押出し加工の精度アップ。冶具型の寿命延長、ネジ・ピンの焼付き・カジリ防止、真空等過酷条件下など広く使用が可能。
高速低荷重用途に優れている。防錆、潤滑兼用、シートベルト部品やプランジャー等に採用。
黒色
ＰＴＦＥ
エポキシ樹脂
200℃x30分
-200～300
1L
18L
自動車
産業機器
高速低荷重用途に優れている。防錆、潤滑兼用、シートベルト部品やプランジャー等に採用。
高荷重用途に優れている。機械、部品の初期なじみと終身潤滑。
灰黒色
二硫化モリブデン
グラファイト
エポキシ樹脂
180℃x30分
-200～200
1L
18L
自動車
産業機器
高荷重用途に優れている。機械、部品の初期なじみと終身潤滑。
高濃度に固体潤滑剤を配合し、極圧性に優れる特殊固体潤滑剤を配合。冷間鍛造向け潤滑剤。
灰黒色
二硫化モリブデン
グラファイト
特殊固体潤滑剤
無機系樹脂
常温硬化
-200～500
1L
産業機器
高濃度に固体潤滑剤を配合し、極圧性に優れる特殊固体潤滑剤を配合。冷間鍛造向け潤滑剤。
342(+)の常温乾燥タイプ。
灰黒色
二硫化モリブデン
ＰＴＦＥ
エポキシ樹脂
常温硬化
-200～300
1L
18L
自動車
産業機器
建材
342(+)の常温乾燥タイプ。
ドライやグリース併用条件で異音、スティックスリップ防止に優れている。バネの鳴き、亀裂、破損解消、防錆。
灰黒色
二硫化モリブデン
ＰＴＦＥ
エポキシ樹脂
215℃x40分
-200～300
1L
18L
自動車
ドライやグリース併用条件で異音、スティックスリップ防止に優れている。バネの鳴き、亀裂、破損解消、防錆。
342(+)のグリース併用タイプ。
灰黒色
二硫化モリブデン
ＰＴＦＥ
エポキシ樹脂
200℃x30分
-200～300
18L
自動車
342(+)のグリース併用タイプ。
低荷重から高荷重まで適用可能なスタンダード製品。防錆・潤滑兼用、ドアロック・ラッチ・プランジャー・バルブ・ネジ等最も豊富な採用事例。
灰黒色
二硫化モリブデン
ＰＴＦＥ
エポキシ樹脂
200℃x30分
-200～300
1L
18L
自動車
産業機器
建材
低荷重から高荷重まで適用可能なスタンダード製品。防錆・潤滑兼用、ドアロック・ラッチ・プランジャー・バルブ・ネジ等最も豊富な採用事例。
特殊固体潤滑剤を配合し、グリース併用条件で優れた異音、スティックスリップ防止に優れる。自動車内装機構部品に採用。
灰黒色
二硫化モリブデン
ＰＴＦＥ
特殊固体潤滑剤
エポキシ樹脂
180℃x30分
-200～130
18L
自動車
特殊固体潤滑剤を配合し、グリース併用条件で優れた異音、スティックスリップ防止に優れる。自動車内装機構部品に採用。
PTFEと特殊な添加剤を配合により、非粘着性に優れる。テープカッターの刃などの粘着テープ貼り付き防止用。
黒色
ＰＴＦＥ
シリコーン添加剤
エポキシ樹脂
200℃x30分
-200～130
18L
産業機器
PTFEと特殊な添加剤を配合により、非粘着性に優れる。テープカッターの刃などの粘着テープ貼り付き防止用。
耐摩耗、耐薬品性に優れるポリアミドイミド樹脂と二硫化モリブデンを配合し高荷重用途に優れている。耐熱、耐薬品、長期潤滑用途。
灰黒色
二硫化モリブデン
グラファイト
ポリアミドイミド樹脂
230℃x30分
-200～300
1L
18L
自動車
耐摩耗、耐薬品性に優れるポリアミドイミド樹脂と二硫化モリブデンを配合し高荷重用途に優れている。耐熱、耐薬品、長期潤滑用途。
耐摩耗、耐薬品性に優れるポリアミドイミド樹脂とPTFEを配合し高速低荷重用途に優れている。耐熱、耐薬品、長期潤滑用途。
黒色
ＰＴＦＥ
ポリアミドイミド樹脂
230℃x30分
-200～300
1L
自動車
耐摩耗、耐薬品性に優れるポリアミドイミド樹脂とPTFEを配合し高速低荷重用途に優れている。耐熱、耐薬品、長期潤滑用途。
耐摩耗、耐薬品性に優れるポリアミドイミド樹脂とPTFEを配合し高速低荷重用途に優れている。耐熱、耐薬品、長期潤滑用途。
黒色
ＰＴＦＥ
ポリアミドイミド樹脂
230℃x30分
-200～300
1L
自動車
耐摩耗、耐薬品性に優れるポリアミドイミド樹脂とPTFEを配合し高速低荷重用途に優れている。耐熱、耐薬品、長期潤滑用途。
撥水性、非粘着性に優れる特殊シリコーン樹脂を配合。金属、樹脂の撥水性付与、粘着物の離型性に優れる。
透明
-
シリコーン樹脂
160℃x30分
-200～300
-
自動車
撥水性、非粘着性に優れる特殊シリコーン樹脂を配合。金属、樹脂の撥水性付与、粘着物の離型性に優れる。
二硫化モリブデン、PTFEを配合したゴム・プラスチック用2液タイプ。ゴムの異音防止、摩擦低減、長期潤滑用途。
灰黒色
二硫化モリブデン
ＰＴＦＥ
変性アクリル樹脂
80℃x30分
-200～200
(392A)1L
(392B)1L
自動車
二硫化モリブデン、PTFEを配合したゴム・プラスチック用2液タイプ。ゴムの異音防止、摩擦低減、長期潤滑用途。
フッ素ゴム用1液タイプ、貼り付き防止用。
緑色
ＰＴＦＥ
エポキシ樹脂
230℃x30分
-200～260
-
自動車
フッ素ゴム用1液タイプ、貼り付き防止用。
PTFEを配合したゴム用2液タイプ。ゴムの異音防止、摩擦低減、耐摩耗用用途。
灰黒色
ＰＴＦＥ
ウレタン樹脂
100℃x30分
-200～200
(395A)1L
(395B)1L
自動車
産業機器
PTFEを配合したゴム用2液タイプ。ゴムの異音防止、摩擦低減、耐摩耗用用途。
速乾性潤滑被膜で高濃度に固体潤滑剤を配合し、各種産業機械、機械部品の初期なじみ。冷間鍛造、金属加工の絞り、アルミの押出し加工の精度アップ。冶具型の寿命延長、ネジ・ピンの焼付き・カジリ防止、真空等過酷条件下など広く使用が可能。
灰黒色
二硫化モリブデン
グラファイト
無機系樹脂
常温硬化
-200～500
300ml スプレー缶
産業機器
速乾性潤滑被膜で高濃度に固体潤滑剤を配合し、各種産業機械、機械部品の初期なじみ。冷間鍛造、金属加工の絞り、アルミの押出し加工の精度アップ。冶具型の寿命延長、ネジ・ピンの焼付き・カジリ防止、真空等過酷条件下など広く使用が可能。
摩擦低減に優れる特殊固体潤滑剤を配合し高伸度のシリコーン樹脂を配合。ゴムの摩擦低減、異音防止効果に優れる。
茶色
ＰＴＦＥ
特殊固体潤滑剤
シリコーン樹脂
150℃x30分
-200～230
18L
自動車
摩擦低減に優れる特殊固体潤滑剤を配合し高伸度のシリコーン樹脂を配合。ゴムの摩擦低減、異音防止効果に優れる。
摩擦低減に優れる特殊固体潤滑剤を配合し高強度のシリコーン樹脂を配合。ゴムの摩耗防止、異音防止効果に優れる。
白色
ＰＴＦＥ
特殊固体潤滑剤
シリコーン樹脂
150℃x30分
-200～230
18L
自動車
摩擦低減に優れる特殊固体潤滑剤を配合し高強度のシリコーン樹脂を配合。ゴムの摩耗防止、異音防止効果に優れる。